Herkunftsort:
Shandong, China (Festland)
Markenname:
CN&ZH
Modellnummer:
23044
Produkt-Beschreibung
Tonnenlager mit doppelter Reihenrolle, der Außenring hat 1 allgemeinen kugelförmigen Kanal, Innenringkanal und 2 im Verhältnis zu der Lagerachse wird schräg gekippt. Diese scharfsinnige Struktur lässt sie die Funktion der automatischen Ausrichtung haben, also beeinflußt zu werden ist nicht einfach, durch den Winkel des Wellen- und Lagerkutschersitzes zum Fehler oder zum Wellenverbiegen. Es ist für die Gelegenheit des Winkelfehlers verursacht durch Installationsfehler oder Wellenablenkung passend. Zusätzlich zur Radiallast kann das Lager der axialen Last der Zweiwegaktion widerstehen.
Tonnenlager sind zylinderförmig und konisch in den zwei, im 1:30 und konischen Verjüngung des 1:12 spitzen Sie sich zwei zu.
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Modell
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Tonnenlager 23044
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Käfig-Material
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Messing, Stahl
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Präzision
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P0, P6, P5, P4, P2
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Freigabe
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C2, C3, C4, C5
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Härte
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HRC58-62
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Paket
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1. Normalerweise gemacht durch plastic+anti-rust paper+box+wooden Kasten
2. entsprechend der Anforderung des Kunden |
Spezifikation
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Käfig-Art
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Eigenschaften
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Cm
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Er besteht aus zwei gepressten Stahlkäfigen, flangeless Innenring und der Führerring, der auf dem Innenring zentriert wird, nimmt er symmetrische kugelförmige Rolle, die die größere Last tragen, das längere Leben an, das mit CA verglichen wird
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CA
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Es besteht Einteiler des maschinell bearbeiteten Messingkäfigs, einem Innenring mit doppelten Flanschen und aus einem Führerring, der auf dem Innenring zentriert wird. Die Grenzgeschwindigkeit ist- höher und hat verhältnismäßig kleinen Geräusche.
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MB
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Er besteht aus zweiteiliges des maschinell bearbeiteten Messingkäfigs, sind ein Innenring mit doppelten Flanschen und ein der Führerring, die auf der inneren ring.its-Leistung zentriert wird und Eigenschaften CA ähnlich, aber Lastsbewertung ist niedriger.
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E
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Es ist der späteste Entwurf, unter Verwendung der symmetrischen kugelförmigen Rolle, die von gepressten Stahlkäfigen, flangeless Innenring zweiteilig ist und der Führerring, der auf dem Käfig, Führerring um das äußere zentriert wird, kann das Schmieren von Bedingung auf Rollengesicht des Endes verbessern. Er kann Reibung auch verringern, leitender Rolle in der nonload Region zu helfen, und Rolle in die Ladefläche zu unterstützen unterdessen erhält die Länge der Rolle länger, damit das Last ratde erhöht worden ist. Normalerweise bewertete Last kann um 20% -35% erhöht werden.
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