Beschreibung: Selbstradlager
Die Hauptfunktion des Nabenlagers ist, die Last zu stützen und genaue Anleitung für Nabenrotation zur Verfügung zu stellen. Sie hat axiale Last und Radiallast. Er ist ein sehr wichtiges Fach. Das traditionelle Automobilradlager besteht zwei Sätzen aus Kegelrollenlagern oder Kugellagern. Installation, Schmierung, Dichtung und Anpassung der Lagerluft werden auf der Automobilfertigungsstraße durchgeführt. Diese Struktur macht es schwierig, in der Autofabrik, in den hohen Kosten und in der niedrigen Zuverlässigkeit zusammenzubauen. Auch wenn das Automobil am Wartungspunkt instand gehalten wird, muss das Lager gesäubert werden, geölt werden und justiert werden. Der Nabe, die Einheit trägt, ist basiert auf eckigem KontaktStandardkugellager und Kegelrollenlager entworfen. Sie integriert die zwei Sätze von Lagern. Sie hat die Vorteile der guten Versammlungsleistung und lässt Freigabenanpassungs-, leichte, Kompaktbauweise, große Tragfähigkeit aus und belastet Fett für Siegellager vor und lässt externe Nabendichtung und freie Wartung aus. Sie ist in den Autos weitverbreitet gewesen und erweitert allmählich zu den LKWs.
Soem alle Art Lager
1. Rillenkugellager 6000,6200,6300,6400,61800,61900, Z, RS, ZZ, 2RS
2.Spherical Rollenlager 22200,22300,23000,24000,23100,24100, CA, cm, E, W33
3. Zylinderrollenlager N, NU, NJ, NN, NUP, E, ECP, elektr. Steuermodul,
Verjüngungs-Rollenlager 30200,30300,32200,32300,31300,32000 TJCE 4.
5. Kugellagerausrichtung 1200,1300,2200,2300,
6. Nadel, die Na, NAV, NK, NKI, RNS, NK, RNAV, ZKLF, ZKLN, ZARF, ZARN trägt
7. Kugellagerschub 51100, 51200,51300,51400, E, M
8. Eckiger Kontaktball bearing7000, 7100,7200,7300, Wechselstrom, BECBM, C
9. Kugelförmiges Gleitlager GE, GEG, GEEW, U, UC, ug, GX, GAC, SA, SABP
10. tragende/keramisches Lager/Plastiklager/faules Susan-Lager Radnabe
