H-L68149/H-L68111 Kegelrollenlager H-L68149/11 KOYO Rollenlager 68149/10

H-L68149/H-L68111 Kegelrollenlager H-L68149/11 KOYO Rollenlager 68149/10

Kegelrollenlager L68149/L68111 Rodamientos enthalten Tasse und Kegel dort zwei Teile. Tasse ist Außenring,

Kegel umfassen Rollen, Käfig, Innenring.Und der Innenring mit den Rollenund Käfigeingebaut werden kanngetrennt vom Außenring.

Die Kegelrollenlager werden im Allgemeinen verwendet, um kombinierte Lasten zu tragen, die hauptsächlich aus Radiallasten bestehen.Die Tragfähigkeit der axialen Belastung hängt vom Kontaktwinkel abrLaufbahn der Außenringe.Je größer der Kontaktwinkel ist, desto stärker ist die Kapazität.

Herausragende Eigenschaften von SET 17 Kegelrollenlager L68149/11 Rodamientos Automotrices y Agricolas KOYO Lager:

1) Höhere Tragzahlen:Kegelrollenlager mit höheren Tragzahlen können radiale Belastungen oder axiale Belastungen in einer Richtung und kombinierte radiale und radiale Belastungen aufnehmen. Dieser Lagertyp ist für den Einsatz unter hoher Belastung oder Stoßbelastung geeignet.

2) Der Außenring kann separat von der Innenringbaugruppe montiert werden.

3) Das montierte Spiel ist einstellbar.

SET 17 Kegelrollenlager L68149/11 rodamientos automotrices y agricolas KOYO Lagerentwurf:

Kegelrollenlager L68149/11

Lagernummer: L68149/11

Größe (mm): 34,988 x 59,974 x 15,875

Bohrungsdurchmesser (mm): 34.988

Außendurchmesser (mm): 59.974

Breite (mm): 15.875

Lagerabmessungen und Spezifikation im Markenkatalog:

d - 34.988 mm

D - 59.974 mm

T-15.875 mm

B - 16.764 mm

C - 11.938 mm

a - 2,5 mm

Gewicht - 0,18 kg

Andere Zoll-Kegelrollenlager andere Modellserien:

 
Lager bei hoher Temperatur: 

Wenn die Temperaturen bei Lagern steigen, um zunächst festzustellen, ob ein Fehler vorliegt, sollten Sie bei steigender Temperatur sofort Folgendes tun:

(1).Kühlwasserdruck, Durchfluss und Leitungssysteme auf Funktion prüfen.Wenn der Wasserdruck Filter verstopft sein kann, kann nicht rechtzeitig verarbeitet werden, kann abgeschaltet werden, wenn die Bestätigungsarbeiten wieder in Betrieb genommen werden.

(2.) sollte den Öldruck des Geschwindigkeitsreglers überprüfen, wenn der Öldruck dazu führen kann, dass das Kühlwasser des Hydraulikventils schließt.

(3.) Prüfen Sie das Lager auf anormale Geräusche und untersuchen Sie die KOYO-Lagerschwinge auf Ausnahmen.

(4).Beobachtung der Entnahme von Ölproben Die Ölfarbe ändert sich und für Tests, um festzustellen, ob sie schlecht sind.Wenn sich die Verschlechterung bestätigt, sollte abgeschaltet werden, neues Öl ersetzen.

(5).Öl prüfen Ölstand ist normal, falls unregelmäßig, prüfen, ob das Entlüftungsventil des Tanks geschlossen ist.Wenn es geschlossen ist, Ölergänzung, wenn die Dichtungsölleckage die Verarbeitung stoppen sollte.

•Landwirtschafts-, Bau- und Bergbaumaschinen
•Verschiedene Achssysteme
•Förderfahrzeuge
•Getriebe, Motormotoren, Untersetzungsgetriebe

Lagerwissen:

1. PRÄFIX

ET: NTN Endurance Kegelrollenlager, einsatzgehärtetes Material

4T: NTN 4-Top Kegelrollenlager, einsatzgehärtetes Material

E: Einsatzgehärteter Stahl

T: International austauschbare Maße

2. SERIE

H: Schwer

HH: Schwerer als schwer

HM: Schwer-mittel

L: Licht

LM: Leichtes Medium

M: Mittel

ISO: Metrische Serien 320X, 302, 322, 303 und 323

3. SUFFIX

A: Unterschiedliche Bohrung, Außendurchmesser, Breite oder Radius von der Basis-Teilenummer

PK: Klasse K für J-Line

PXn: Sondertoleranz, n;ab 1

S: Unterschiedliche Bohrung, Außendurchmesser, Breite oder Radius von der Basis-Teilenummer

U: ISO-Reihe;international austauschbar durch gehärtet

Stahl

W: Schlitz oder Keilnut

X: Unterschiedliche Bohrung, Außendurchmesser, Breite oder Radius von der Basis-Teilenummer

-0: AFBMA-Klasse 0

-00: AFBMA-Klasse 00

-2: AFBMA-Klasse 2

-3: AFBMA-Klasse 3

-4: AFBMA-Klasse 4