Name: M12649 / M12610 Einreihiges Kegelrollenlager Autolager LKW-Getriebelager
Brand: ZhongHong bearing Co., LTD.
SKU: M12649 M12610
Price: 49.10 USD
Availability: InStock

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M12649 / M12610 Einreihiges Kegelrollenlager Autolager LKW-Getriebelager

Spanner des Gurt-6BT

Spanner des Gurt-3914086

3922900

Herkunftsort:

China

Markenname:

QIEAL ZH

Modellnummer:

M12649 M12610

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M12649 / M12610 Einreihiges Kegelrollenlager Autolager LKW-Getriebelager

Einzelheiten zum Produkt

Typ:

Rolle

Struktur:

Verjüngung

Anwendbare Branchen:

Hotels, Bekleidungsgeschäfte, Baustoffgeschäfte, Manufaktur

Genauigkeitsbewertung:

P0 P6 P5

Anzahl der Zeilen:

Einreihig

Vibration:

V1 V2 V3 V4

Paket:

Einzelnes Paket+Karton+Palette

Material:

Chromstahl GCR15

Hauptmarkt:

Südostasien

Käfig:

Stahlkäfig.Kupferkäfig.Nylonkäfig

Hervorheben:

Spanner des Gurt-6BT

Spanner des Gurt-3914086

3922900

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Min Bestellmenge

1PCS

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Verpackung Informationen

Holzetui, durch Karton, Kundenanforderung

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2-7 Arbeitstage

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L-/C, D-/A, D-/P, T-/T, Western Unions-, -Online-Zahlung, Paipal, etc.

Versorgungsmaterial-Fähigkeit

500 pro Tag

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Beschreibung des Produkts

M12649/M12610 Einreihe-Toner-Rolllager-Autolager-Lkw-Getriebelager

Einzelheiten zum Produkt

mit einer Breite von mehr als 20 mm,

Konische Walzlager sind trennbare Lager.Sowohl die inneren als auch die äußeren Ringe des Lagers haben verjüngte Rennwege.Diese Art von Lager ist je nach Anzahl der installierten Reihen in Einreihen-, Doppelreihen- und Vierreihenkonische Walzlager unterteilt.Einfach gezackte Rollenlager können eine Radiallast und eine einseitige Achslast tragen.Wenn das Lager eine radiale Last trägt, erzeugt es eine axiale Komponentenkraft, also wenn es ein anderes Lager braucht, das die axiale Kraft in entgegengesetzte Richtung tragen kann, um es auszugleichen.Es wird in Industriezweigen wie Automobilen, Walzen, Bergbau, Metallurgie und Kunststoffmaschinen weit verbreitet.Das Einreihenkornwalzlager hat einen äußeren Ring, seinen inneren Ring und ein Satz von Kornwalzern ist eine innere Ringanlage, die durch einen korbförmigen Käfig umgeben ist.Der Außenring kann vom Innerenring getrennt werden.nach der ISO-Norm für die äußeren Abmessungen von spitzen RollenlagernJeder Standardtyp eines konischen Walzlagers mit Außenring- oder Innenringbaugruppe sollte mit demselben Außenring- oder Innenringbaugruppen-Austausch international sein können..Das heißt, zusätzlich zu den Außenabmessungen und Toleranzen des Außenrings desselben Modells, die den Anforderungen der ISO492 (GB307) entsprechen müssen,der Kegelwinkel und der Kegeldurchmesser des Bauteils des Inneren Ringbauteils müssen ebenfalls den einschlägigen Vorschriften für den Austausch entsprechen.Im Allgemeinen beträgt der verjüngte Winkel der Außenringspur eines einreihenförmigen verjüngten Walzlagers 10°~19°, bevor es die kombinierte Wirkung von axialer und radialer Last gleichzeitig ertragen kann.Je größer der Kegelwinkel,je größer die Belastungsfähigkeit ist.Bei Lagern mit großem Spitzenwinkel fügt man dem hinteren Code B hinzu, und der Spitzenwinkel liegt zwischen 25°~29°, was eine größere axielle Belastung ertragen kann.Darüber hinaus können einreißige, spitze Walzlager während der Montage die Größe der Freiheit anpassen.Der Außenring (oder der Innenring) eines doppelreifenförmigen, spitzen Rolllagers ist ein Ganzes.Die kleinen Endflächen der beiden inneren Ringe (oder äußeren Ringe) sind ähnlich, mit einem Abstand in der Mitte.Der Abstand wird durch die Dicke des Abstands eingestellt.Die Dicke des Abstands kann auch verwendet werden, um die Vorinterferenz des doppelreihenförmigen, spitzen Rolllagern einzustellen.Vier-reihe-konische Rollenlager.Die Leistung dieses Lagers ist im Wesentlichen dieselbe wie bei doppelreifenförmigen, konischen Walzlagern.Sie tragen jedoch eine größere Radiallast und eine geringere Höchstgeschwindigkeit als doppelreife Spitzenwalzlager.Es wird hauptsächlich für schwere Maschinen wie Walzmaschinen usw. verwendet.ZWZ bietet langlebige, mehrfach versiegelte doppel- und vierschiffige Spitzenrollenlager.Eine neue und personalisierte Konstruktion des Lagers durchführen, die traditionelle Konstruktionsmethode des vollständig versiegelten Lagers ändern,und eine neue Art von Dichtungsstruktur annehmen, die Dichtung und Staubvermeidung kombiniert, um die Dichtungseffekte zu verbessern und die Dichtungsleistung zu verbessern.Verglichen mit offenen Lagern haben mehrfach versiegelte Doppel- und Vier-Reihe-konische Walzlager eine längere Lebensdauer von 20 bis 40%.Der Schmierstoffverbrauch kann um 80% reduziert werden.ZWZ bietet langlebige, mehrfach versiegelte doppel- und vierschiffige Spitzenrollenlager.Eine neue und personalisierte Konstruktion des Lagers durchführen, die traditionelle Konstruktionsmethode des vollständig versiegelten Lagers ändern,und eine neue Art von Dichtungsstruktur annehmen, die Dichtung und Staubvermeidung kombiniert, um die Dichtungseffekte zu verbessern und die Dichtungsleistung zu verbessern.Verglichen mit offenen Lagern haben mehrfach versiegelte Doppel- und Vier-Reihe-konische Walzlager eine längere Lebensdauer von 20 bis 40%.Der Schmierstoffverbrauch kann um 80% reduziert werden.ZWZ bietet langlebige, mehrfach versiegelte doppel- und vierschiffige Spitzenrollenlager.Eine neue und personalisierte Konstruktion des Lagers durchführen, die traditionelle Konstruktionsmethode des vollständig versiegelten Lagers ändern,und eine neue Art von Dichtungsstruktur annehmen, die Dichtung und Staubvermeidung kombiniert, um die Dichtungseffekte zu verbessern und die Dichtungsleistung zu verbessern.Verglichen mit offenen Lagern haben mehrfach versiegelte Doppel- und Vier-Reihe-konische Walzlager eine längere Lebensdauer von 20 bis 40%.Der Schmierstoffverbrauch kann um 80% reduziert werden.und eine neue Art von Dichtungsstruktur einführen, die Dichtung und Staubvermeidung kombiniert, um die Dichtungseffekte und die Dichtungsleistung zu verbessern.Verglichen mit offenen Lagern haben mehrfach versiegelte Doppel- und Vier-Reihe-konische Walzlager eine längere Lebensdauer von 20 bis 40%.Der Schmierstoffverbrauch kann um 80% reduziert werden.und eine neue Art von Dichtungsstruktur einführen, die Dichtung und Staubvermeidung kombiniert, um die Dichtungseffekte und die Dichtungsleistung zu verbessern.Verglichen mit offenen Lagern haben mehrfach versiegelte Doppel- und Vier-Reihe-konische Walzlager eine längere Lebensdauer von 20 bis 40%.Der Schmierstoffverbrauch kann um 80% reduziert werden.

mit einer Breite von mehr als 20 mm,
d	21.43mm
D	500,005 mm
T	17.526 mm
B	18.288 mm
Ähnlich	13.97mm
Gewicht	0.169 kg
Grundlast für dynamische Belastung (C)	38 kN
Grundlast für die statische Belastung (C0)	39 kN

Produktbilder

M12649 / M12610 Einreihiges Kegelrollenlager Autolager LKW-Getriebelager

Appliexcavatorion ist ein

Versanddetail

1Wer sind wir?
Wir haben unseren Sitz in Shandong, China,verkauft in den Mittleren Osten, Südasien, Nord-Europa, Afrika, Südostasien, 10.00%, Westeuropa, 10.00%
),Nordamerika ((10,00%).

2Wie können wir Qualität garantieren?
Vor der Serienproduktion immer eine Vorproduktionsprobe;
Immer endgültige Inspektion vor dem Versand;

3Was können Sie von uns kaufen?
Kugellager,Rollerlager,Radlager,Linienlager,Kissenblocklager

4Warum sollten Sie von uns kaufen und nicht von anderen Lieferanten?
Unser Unternehmen hat eine reiche Erfahrung gesammelt: Wir wissen, wie man genau mit jedem Produktionsschritt umgeht. Unsere Produkte verfügen über die Vorteile eines wettbewerbsfähigen Preises und eines guten Service.

5Welche Dienstleistungen können wir anbieten?
Akzeptierte Lieferbedingungen: FOB, CFR, CIF, EXW, Expresslieferung;
Akzeptierte Zahlungswährung: USD, EUR, HKD, CNY;
Akzeptierte Zahlungsart: T/T,L/C,,Kreditkarte,Western Union,Cash,Escrow;

- Ich weiß.
Geschäftsnummer: +8618906444006
WhatsApp: +8618906444006
WeChat: +8618906444006
E-Mail: gzzhbearing@163.com

Stichworte：

M12649 / M12610 Einreihiges Kegelrollenlager Autolager LKW-Getriebelager

Spanner des Gurt-6BT

Spanner des Gurt-3914086

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