Herkunftsort:
China
Markenname:
ZH
Modellnummer:
3103100XGW01A
Radnabenlager vorne hinten links rechts für Autoteile
3103100XGW01A Radnabenlager
3103100XGW01A Auto Autoteile Vorderradnabenlager 3103100XGW01A für geringe Geräuschentwicklung und mehr Laufruhe
Technische Parameter:
| Modell |
3103100XGW01A |
| Größe (d*D*B) | Standardgröße |
| Typ | Radnabenlager |
| Präzision | P0/P6/P5/P4 |
| Merkmal |
Geringe Geräuschentwicklung und mehr Laufruhe |
| Material | GCR15 |
| Kundendienst |
Online-Support Professioneller Service |
| Lagerbestand |
Ausreichend |
Produktbeschreibung
Ein Radnabenlager, auch bekannt als Radnabenmontage oder Radlagerbaugruppe, ist eine kritische Komponente in Kraftfahrzeugen. Es ist dafür verantwortlich, eine reibungslose und reibungsfreie Drehung der Räder zu ermöglichen und gleichzeitig das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen. Das Radnabenlager ist die Hauptfunktion des Lagers und bietet eine genaue Führung für die Drehung der Nabe. Es trägt sowohl axiale als auch radiale Lasten und ist ein sehr wichtiges Bauteil. Das herkömmliche Radlager für Automobile besteht aus zwei Sätzen Kegelrollenlagern oder Kugellagern. Die Montage, Schmierung, Abdichtung und Einstellung des Spiels der Lager erfolgen auf der Automobilproduktionslinie.
Radnabenlager erfordern oft eine bestimmte Vorspannung und ein bestimmtes Spiel für optimale Leistung. Vorspannung bezieht sich auf die leichte Spannung, die auf die Lager ausgeübt wird, um jedes interne Spiel zu beseitigen und einen ordnungsgemäßen Kontakt zwischen den Lagerflächen zu gewährleisten. Spiel hingegen bezieht sich auf die leichte axiale Bewegung, die in der Lagerbaugruppe zulässig ist. Sowohl Vorspannung als auch Spiel sind für die ordnungsgemäße Funktion entscheidend und werden in der Regel vom Fahrzeughersteller vorgegeben. Es ist wichtig, die Richtlinien des Herstellers zu befolgen oder einen Fachmann zu konsultieren, wenn Radnabenlager montiert oder eingestellt werden.
Bei der Radmontage gibt es zwei Haupttypen: nabenzentriert und stehbolzenzentriert. Nabenzentrierte Montage bedeutet, dass das Rad über die Mittelbohrung des Rades und den Außendurchmesser der Nabe auf der Nabe zentriert wird. Dies gewährleistet eine ordnungsgemäße Ausrichtung und reduziert die Belastung der Radbolzen. Die stehbolzenzentrierte Montage hingegen stützt sich ausschließlich auf die Radmuttern oder -bolzen, um das Rad zu zentrieren. Die nabenzentrierte Montage wird im Allgemeinen bevorzugt, da sie eine bessere Stabilität bietet und das Risiko von Vibrationen oder Unwucht des Rades reduziert.
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